Конституцией СССР, принятой в 1936 году, было декларировано два вида собственности: государственная и колхозно-кооперативная. При этом в соответствии со статьёй 9 Конституции сохранялась частная собственность единоличных крестьян и кустарей (окончательно была ликвидирована в соответствии с Гражданским Кодексом 1964 года). Государственная и колхозно-кооперативная собственность основывалась на личном труде. Государственная собственность на землю, недра, воды, леса, заводы, фабрики, шахты, рудники, железнодорожный, водный, воздушный транспорт, банки, средства связи и организованные государством крупные сельскохозяйственные предприятия (МТС, совхозы), а также коммунальные предприятия и основной жилищный фонд в городах и промышленных пунктах являлась всенародным достоянием. Машинно-транспортные станции, будучи государственными предприятиями, внесли огромный экономический вклад в сельское хозяйство при коллективизации. В годы Великой Отечественной войны они обеспечили тыл сражающейся армии, а в послевоенный период им принадлежит заслуга в восстановлении разрушенного войной хозяйства.

О работе МТС в предвоенные годы был даже поставлен фильм «Трактористы» с популярными тогда артистами Николаем Крючковым, Мариной Ладыниной и Борисом Андреевым. Принятое решение ЦК КПСС и Совета Министров СССР о децентрализации и ликвидации МТС, которые почти 30 лет были надёжными помощниками аграрного сектора, не совсем было продумано, ведь взамен крупных государственных сельхозпредприятий ничего не было создано, ликвидация прошла без правопреемства.

О появлении и работе МТС на территории Мухоршибирского района свидетельствуют архивные данные.

Начало широкому строительству МТС было положено постановлением Совета труда и обороны от 5 июня 1929 года «Об организации машинотракторных станций». В Бурят-Монгольской АССР первые машинно-тракторные станции: Кутуликская в Аларском аймаке, Боханская в Боханском аймаке и Селенгинская в Селенгинском аймаке – были созданы в 1931 году. В Мухоршибирском аймаке 1 февраля 1932 года были организованы Хонхолойская МТС, 20 февраля того же года – Гашейская, а
1 марта 1941 года – Цолгинская МТС. В текущем году Цолгинская МТС могла бы отметить свой 80-летний юбилей, но … Вот что сохранилось о ней в районном архиве.

Из годового отчёта Цолгинской МТС за 1947 год следует, что МТС обслуживала колхозы имени Калинина, «Комсомол», имени Кирова, имени Сталина, «Шинэ-Байдал», имени Ленина, имени Молотова, «Авангард». Пахотных земель имелось 18738 га, в том числе зерновых яровых – 9612, озимых – 50 га. Зерновыми и прочими культурами было засеяно 2626 га, обмолочено на тракторе – 94 га, проведено боронование на площади 2269 га, подъём паров по старопахотным землям проведён на площади 2036 га, подъём зяби по старопахотным землям – на 404 га. В штате МТС значились старшие и участковые агрономы, старшие и участковые механики, заведующий машинной мастерской, кладовщик нефтесклада, молотобойцы-кузнецы, слесари, счетоводы, техники-строители, служащие, водитель легкового автомобиля, трактористы и комбайнеры, прицепщики, бригадиры тракторных бригад, весовщики при комбайнах. Все полевые работы проводились под руководством и непосредственным наблюдением агрономов и колхозных агротехников.

В 1953 году Цолгинская МТС обслуживала колхоз им. Калинина, в нем имелось 7 тракторов марки Т-2-Г и СТЗ;  колхоз «Комсомол» – 4 трактора марки Т-2-Г и СТЗ; колхоз им. Кирова – 6 тракторов марки СТЗ; колхоз «Шинэ Байдал» – 5 тракторов марки Т-2-Г, СТЗ и ЧТЗ; колхоз им. Андреева – 5 тракторов марки СТЗ; колхоз им. Молотова – 4 трактора марки СТЗ и Т-2-Г; колхоз им. Маленкова – 3 трактора марки СТЗ.

В тракторных отрядах регулярно, два раза в неделю, проводилась учёба по техническому уходу за тракторами, сельхозмашинами и практические занятия с трактористами, прицепщиками. Занятия вели участковые механики, по завершении учёбы проводили переквалификацию и присваивали категории.

Дисциплина была строгая: самовольный уход с работы, незаконный расход горючего являлись основанием для привлечения к уголовной ответственности.

Из объяснительной записки к годовому отчету за 1953 год следует, что МТС выполнила план тракторных работ на 117,8 % (план – 52000 га, выполнено – 61257 га). Качество работ было хорошее, однако имели место случаи брака в работе, который устранялся за счет виновных.

В 1950–1955 годах на территории Мухоршибирского аймака мелкие колхозы стали объединяться в крупные колхозы и совхозы. С апреля 1958 года на основании постановления февральского пленума ЦК КПСС
«О дальнейшем развитии колхозного строя и реорганизации МТС» трактористы, прицепщики и комбайнеры, находящиеся в штате МТС, передаются в распоряжение колхозов и совхозов. В колхозы района направляются участковые механики в качестве помощников председателей колхозов. Согласно приказам по Цолгинской МТС в течение 1958 года в распоряжение колхозов и совхозов передаётся сельскохозяйственная техника.

На основании телеграфного указания Министерства сельского хозяйства Бурят-Монгольской АССР за 1958 год Цолгинская МТС реорганизуется. С июля 1958 года она стала называться Цолгинским отделением Гашейской ремонтно-технической станции, которая на основании приказа Бурятского республиканского объединения «Сельхозтехника» в 1961 году влилась со всеми подведомственными отделениями Мухоршибирского, Бичурского и Тарбагатайского районов  в Мухоршибирское межрайонное отделение «Сельхозтехника».

Наталья ВОЛОСАТОВА, главный специалист
администрации МО «Мухоршибирский район».

Т. ГРИГОРЬЕВА.